全新领克08 EM-P, 减真皮座椅, 闯入18万区间降维打击

新能源汽车的热度再高，燃油车型始终无法被取代，于是混动技术成为当下国内汽车市场的主流，越来越多的年轻消费者关注中和了燃油的性能和纯电经济性的混动SUV行列。进入4月，在18万元区间的混动SUV市场中，又迎来一批重量车型。

4月17日，领克08 EM-P120长续航Plus上市，官方售价为19.58万元，加上4月权益，限时售价17.98万元，其他车型优惠1.6万元，进一步拉低中型SUV的入手门槛。除了在价格上进行调整以外，入门版领克08表现如何更让人关注，首先来看价格配置。

减价不减核心配置，来看领克08降维打击

官方让价，诱惑力很大，作为中型混动SUV中的六边形战士，核心部分是否有调整呢？作为EM-P超级增程电动方案的全新落地量产车，领克08 EM-P的动力部分由1.5T电混引擎+P1/P3/P4三电机四驱组合，其中1.5T发动机最大功率为120kW，峰值扭矩255N·m。电机的总功率达到了160kW，总扭矩为350N·m。得益于此，领克08 EM-P的百公里加速时间仅需4.6秒。

同时，领克08 EM-P标配宁德时代21.2kW·h动力电池，纯电续航里程达120km，CLTC综合续航里程达到1200km+。匹配3DHT Evo电驱变速器，根据驾驶情况智能切换挡位，确保发动机始终工作在最佳的效率区间，提升驾驶的平顺性和燃油经济性，即便是亏电状况下领克08 EM-P的油耗也仅为5.5L/100km，低于一般的燃油车。可见新版领克08 EM-P的核心动力没有变动，日常通勤用电，长途高速用油，不论是驾驶体验还是用车经济都有俱佳表现，依然适合作为家庭代步使用，

新版领克08 EM-P的配置有变化

据悉，领克08 EM-P新车型的外观、动力等方面都与原有车型保持不变，仅取消了部分配置。前门前部的“科技图腾”显示屏还在，无框车门和隐藏式把手的设计依旧保留，内饰部分，采用平底式方向盘、全液晶仪表和15.4英寸悬浮中控屏，在原入门车型的基础上，取消了方向盘加热、Nappa真皮座椅、主副驾驶腰部调节、前排座椅通风按摩、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃、三区空调等配置，依旧搭载2颗自研7nm“龍鷹一号”芯片+LYNK Flyme Auto车机系统。

也就是说，领克08 EM-P保留了所有驾控体验和智能体验，仅降低了入手门槛，对于预算有限、又想获得较好驾控质感的伙伴来说，很难不心动。

自从上市以来，领克08 EM-P凭借技术优势和过硬的质量取得了不错的营业数据，如今价格下探到18万元区间，对于消费者来说确是不错的福音。